سیستم رانندگی ترمزهای خم کن مدرن فلزی

سیستم رانندگی ترمز پرس خمشی فلزی

ترمزهای پرس هیدرولیکی لزوماً جدید نیستند و این توضیح می دهد که چرا آنها بیشترین کار را در شکل گیری آمپ&انجام می دهند ؛ کار خمش فلز در مغازه های کارخانه

درک عملکرد آنها بسیار ساده است. این پرس ها سیلندرهای هیدرولیک همزمان را روی فریم های C که قوچ بالایی را حرکت می دهند کار می کنند. یک کنترل جریان روغن را به درون سیلندرها تغذیه می کند تا پیستون ها را حرکت دهد ، که این حرکت قوچ را کنترل می کند. این یک روش ارزان برای تولید نیروی زیاد است.

Torsion bar NC Press brakes که برای کنترل ترمز از سوئیچ حد مجاز executea استفاده شده است. در حال حاضر انواع کنترل فشار ترمز فشار CNC مورد استفاده قرار می گیرد. در کنار دریچه های هیدرولیک متناسب با جریان بالا ، ترمزهای پرس هیدرولیک امروزی کنترل و قدرت بسیار خوبی را از نظر اقتصادی فراهم می کنند.

بیشتر این شیرهای هیدرولیکی مستقیماً روی سیلندرهای هیدرولیک سوار می شوند. اکنون تولید کنندگان ترمزهای فشار بیشتر با حذف یا به حداقل رساندن لوله کشی ، مشکل را برطرف کردند.

ترمزهای هیبریدی اکنون بیش از هر زمان دیگری در دسترس هستند. با درایو هیدرولیک ، وقتی پمپ را در یک جهت می چرخانید ، قوچ را به پایین پمپ می کنید. وقتی پمپ را در جهت دیگر می چرخانید ، در حال پمپاژ قوچ به بالا هستید. نوع مفهومی ترکیبی یک پیچ و مهره را شبیه سازی می کند. این یک پمپ دو طرفه است و یک موتور سرو موتور حرکت عقب و جلو پمپ را کنترل می کند. شما در طول روز یک موتور AC سه فاز با هواپیمای بدون سرنشین ندارید ، و گاهی اوقات رم را پمپ کنید. در حال حاضر موتور فقط هنگامی که CNC نیرو را بخواهد رمپ را پمپاژ می کند. 2 واحد آلمان ePrAX CNC سیستم ترکیبی مستقیماً بالای هر سیلندر نصب می شود ، فرمان موتور متغیر پمپ جریان روغن است که با سرعت کار مختلف با جریان روغن تغذیه متفاوت به سوپاپ ها& ؛ نیروی پیستون های متحرک ، پمپ موتور سروو کار می کند&# 39 ؛ همیشه کار نمی کند مگر اینکه اپراتور ترمز پرس پدال را برای خم شدن قطعات فشار دهد.

مزایای ترمزهای هیبرید پرس چیست؟ شما زمان عملکرد سریع ، کمترین لوله کشی ، سرعت مناسب و راندمان بالا را می گیرید. با این حال ، ترمز هیبریدی یک سیستم ارزان قیمت نیست.

ترمزهای برقی پرس در سال های اخیر سر و صدای زیادی در بازار ایجاد کرده است. بسیاری از سازندگان "الکتریکی" را با ترمزهای فشار مستقیم متحرک مرتبط می کنند. در این دستگاه های الکتریکی ، یک سیستم توپی اسکرو ، که برای کاهش اصطکاک به جای روان کننده ها ، به گلوله های چرخشی متکی است ، قوچ ها را به سمت پایین سوق می دهد.

فناوری پیچ غلتکی به عنوان یک فناوری جدید ظهور کرده است که به افزایش ظرفیت بارگیری در این ترمزهای پرس برقی کمک می کند. این انواع پیچ دارای غلتک های مارپیچی چند رشته ای هستند که در اطراف شافت رزوه ای یافت می شوند. این تنظیم حرکت چرخشی موتور را به حرکت خطی تبدیل می کند تا یک قوچ ترمز فشار را به حرکت در آورد. این پیچ های غلتکی تمایل دارند که سطح تحمل بار بیشتری را در محرک پرس ایجاد کنند

برخی از تولید کنندگان ترمز پرس از درایو های دوگانه در ترمز خم کن برقی استفاده می کنند. یک درایو برای رویکرد سریع و درایو دیگر برای خم شدن است. با این کار می توانید پیچ ​​های توپی و غلتکی خود را برای کاربردهای مختلف تنظیم کنید.

لازم به ذکر است که روش دیگری برای تبدیل یک نیروی کوچک به یک نیروی بزرگ وجود دارد. بیایید آن را درایو block-and-tackle بنامیم. ترمزهای ترکیبی مطبوعات CNC با تسمه یک نمونه است. همچنین می توان آن را یک درایو برقی تک عملکرد نامید.

با استفاده از این نوع درایوها ، می توانید برخی از زمان های تعویض را در پایین سکته مغزی به حداقل برسانید زیرا موتورهای سرویسی را آزاد کرده و رم معکوس می شود.

بسیاری از این درایوهای تسمه ای یا تله ای نیز بار خمشی را در کل قوچ توزیع می کنند. هر بار که تسمه از طریق قرقره تغذیه می شود ، مانند 10 بار کاهش نسبت دنده است. این در مقایسه با ترمزهای هیدرولیک می تواند مزایای عملکرد بزرگی را برای ترمزهای برقی ایجاد کند.

نقطه شیرین این ترمزهای برقی ، تناژهای سبک تر است. اگر به ماشین های متداول موجود در بازار نگاهی بیندازید ، بخشی از تجهیزات در محدوده 100 تنی یا کمتر را مشاهده خواهید کرد. که برای نوع پرسهای الکتریکی و هیبریدی مفید است. در 100 تن به بالا ، ترمز پرس برقی برای تولید نیروی لازم برای انجام کار به کیلووات زیادی نیاز دارد. در آن مرحله ، هرگونه صرفه جویی در انرژی که ترمز پرس برقی در مقایسه با ترمز هیدرولیکی ایجاد می کند ، قابل اغماض است. به زبان ساده ، شما نمی توانید انرژی را برای هیچ چیز دریافت کنید.

بنابراین چگونه نیرو را از درایو به ترمز پرس منتقل می کنید؟ این سه مفهوم درایو مرکزی ، درایو دوگانه و درایو توزیع شده هستند.

CNC Press brakes Table Crowning Table

تاج گذاری چگونگی جبران ترمز پرس برای فریم های اصلی دستگاه به ویژه برای انحراف پرتو پایین است.

بیشتر ماشین ها نوعی دستگاه انحراف مکانیکی روی ماشین ها دارند. برای جبران با افزایش بار از گوه و استوانه های هیدرولیکی استفاده می شود.

تنظیم تنظیمات ترمز را فشار دهید

زمان تنظیم در اکثر فشارهای ترمز برابر است با زمان تغییر دنده های خمش. با این فرض که یک برنامه به صورت آفلاین انجام شود یا یک کار در حال انجام مجدد باشد ، فقط وقتی اپراتور در حال تغییر ابزار برای کار بعدی است ، باید یک ترمز فشار خاموش داشته باشید.

مقرون به صرفه ترین روش برای پرداختن به تغییر سریع ابزار ، استفاده از ابزاری است که به راحتی در قوچ قرار می گیرد و از آن خارج می شود. متداول ترین نوع ابزاری که با این توصیف متناسب است ، ابزار فشار دادن یا کلیک است.

یک دکمه فشار در جلوی ابزار باعث می شود که ابزار از رم خارج نشود. یک سیلندر هیدرولیکی نه تنها ابزار را می بندد ، بلکه آن را صندلی می کند. بستن و نشستن ابزار به طور همزمان انجام می شود. تنظیم ابزار با دقت بالا می تواند خیلی سریع انجام شود. دارندگان ابزار Wila New Standard Premium زمان تنظیم ابزارهای ترمز پرس را کوتاه می کنند.

سرعت خم شدن ترمز پرس فلزی

سرعت خمیدن امروزه در ساخت محافل موضوع داغ است. یک ترمز پرس معمولی NC ، شاید فناوری 5 تا 10 ساله ، اگر در سرعت بالا کار کند می تواند حدود 600 خم در ساعت ایجاد کند. یک ترمز پرس با دینامیک بالا ، مانند ترمز CNC هیبریدی یا برقی ، می تواند تا 900 انحراف در ساعت ایجاد کند. این پیشرفت چشمگیری است.

توجه به این نکته مهم است که دستگاه فقط مقدار مشخصی از زمان را خم می کند ، با این حال ، بگویید 20 درصد از زمان شیفت.

با استفاده از اندازه دسته 25 به عنوان مثال ، شما پنج دقیقه برای راه اندازی در نظر دارید. پنج ثانیه برای انتخاب و قرار دادن قطعه پنج ثانیه برای خم شدن پنج ثانیه برای تغییر موقعیت پنج ثانیه برای خم شدن ، تا اینکه قسمت بالاخره در پشته قرار گیرد. کل زمان تولید ممکن است 20 دقیقه باشد ، اما زمان خمش فقط شش دقیقه است که تقریباً 30 درصد از زمان کل است.

بنابراین مزیت سرعت بالا چیست؟ با قطعات کوچک است. اگر شما یک ماشین استاندارد و یک ماشین پرسرعت دارید که روی قطعات کوچک کار می کند ، سرعت بالا واقعا یک مزیت فوق العاده دارد.

ترمز را فشار دهید Stroke Optimization

بهینه سازی سکته مغزی نکته مهم بعدی بحث در فناوری خم شدن است. یک ترمز پرس می تواند قبل از شروع از دست دادن دقت و کیفیت عملکرد ، خیلی سریع کار کند.

در بعضی از کشورهای اروپایی ، ترمز فشار به دلایل ایمنی نمی تواند از یک آستانه خاص فراتر رود. راه حل این است که با یک سرعت ثابت زندگی کنید و راه هایی برای بهینه سازی این سرعت و بهبود تعداد خم در ساعت پیدا کنید.

با تمرکز بر بهینه سازی سکته مغزی ، ترمزهای فشار را می بینید که می توانند بدون افزایش سرعت ماشین تا 1000 خم در ساعت داشته باشند.

تصحیح خودکار زاویه خمش فلز

تصحیح خودکار زاویه ، برگشت فنری را نشان می دهد که در بعضی از مواد سخت خمش وجود دارد. ارزش این نوع سیستم ها این است که شما برای رسیدن به زاویه مورد نظر وقت خود را از دست نمی دهید. هنگام شکار برای آن زاویه ، نیازی به چرخه های تکرار خم و رها کردن نیست.

در ترمزهای فشار با این نوع تصحیح زاویه ، قوچ ورق فلز را به درون قالب سوق می دهد تا در موقعیت بارگذاری شده به زاویه برسد. خواه منگنه بلند باشد یا کوتاه ، قالب V بزرگ یا کوچک است ، مواد ضخیم یا نازک است ، زاویه بارگذاری شده حفظ می شود. هنگام رها شدن و عقب نشینی قوچ ، ورق فلز به حالت استراحت برمی گردد ، و احتمالاً برگشت فنر در تغییر زاویه نسبت به زیر بار تأثیر می گذارد. لیزرها یا سنسورها زاویه جریان را اندازه گیری می کنند و نرم افزار کنترل دقیقاً تعیین می کند که برای رسیدن به زاویه مورد نظر چه نوع حمله مجدد لازم باشد. به طور معمول پس از اعتصاب مجدد ، این قطعه با مشخصات مشتری مطابقت دارد.

ترمزهای مطبوعات مدرن CNC بدیهی است که باعث افزایش بازدهی خمش ورق شما می شوند ، برای جزئیات صحبت به ما ایمیل بزنید ، بررسی کنید چگونه می توانیم به شما کمک کنیم صحبت مستقیم واتس اپ: 0086-15955558219